Opis izdelkov
Kitajska je leta 2025 izvozila 8,32 milijona avtomobilov, kar je 30-odstotno povečanje--leto, in 3,43 milijona NEV s 70-odstotno rastjo medletno. Mehika je s 625.200 enotami prvič postala izvozni trg št. 1, s čimer je premagala Rusijo s 582.700 enotami. Združeni arabski emirati so zasedli tretje mesto s 571.900 enotami in so bili najhitreje{16}}rastoči trg s povečanjem za 241.700 enot, zaradi česar je kitajski avtomobilski izvoz bolj raznolik.
Na splošno: Kitajski izvoz NEV je leta 2025 dosegel 3,43 milijona enot, kar je 70 % več kot leto prej in predstavlja 41,2 % celotnega izvoza avtomobilov (8,32 milijona enot), kar je ključni motor rasti.
Povečanje PHEV: tržni delež PHEV je poskočil s 5 % (2024) na 13 %. Izvoz je v januarju -septembru dosegel 690.000 enot z 208-odstotno medletno rastjo – daleč presega povsem električna vozila, kar je idealno za trge s slabimi zmogljivostmi za polnjenje in potrebami po-prihrankih tarif.
Nižja povprečna cena: povprečna izvozna cena kitajskih avtomobilov je padla na 16.000 $ (15,8 % manj z 19.000 $ leta 2023), predvsem zaradi manjšega izvoza Tesle in večjega števila modelov srednjega-do-nižjega-razreda, kar spodbuja ostrejšo cenovno-konkurenco glede zmogljivosti.
Raznolikost trgov: Mehika je prvič postala izvozni trg št. 1 (625.200 enot), trgi v vzponu, kot sta ZAE in Združeno kraljestvo, pa so povzročili glavno rast izvoza.
Svetovni trg je dinamičen in se nenehno-spreminja – strokovna podpora od--do konca je ključna! Poskrbimo za nabavo, modifikacijo, carinjenje, logistiko, plačilo in vračilo davka ter vam pomagamo zagotoviti vsako čezmorsko poslovno priložnost.