Opis izdelkov
Novi Lexus GX je bil uveden na uradni seznam, skupaj 4 konfiguracijski modeli. Hkrati bo vozilo omogočilo tudi tri nakupe avtomobilov z vljudnostjo trdega okrasja, brezskrbnega potovanja in prijateljstva. Med njimi okras iz trdega jedra vključuje lesen zvočnik Bluetooth, vgrajeno škatlo za shranjevanje v prtljažniku, svetilko v sili itd.
Videz, novi Lexus GX ponuja 8 barv zunanjosti. Celoten avtomobil še vedno ohranja svojo oglato ostrino in srčkano karoserijo, s široko medosno razdaljo in polnimi obrvmi na kolesih pa kaže na stabilno držo telesa. Sprednji del vozila ima vretenasto-oblikovano prednjo masko, skupina ostrih luči pa je nameščena na obeh straneh, kar kaže obliko v obliki X-celote. Zadnji del vozila ima skoznje zadnje luči in odprta okna na prtljažnih vratih. Glede na velikost karoserije so dolžina, širina in višina vozila 4960(4970)/1980(2000)/1925(1935) mm, medosna razdalja pa 2850 mm.
Kar zadeva notranjo opremo, bo vozilo opremljeno z 12,3-inštrumentnim zaslonom + 14-palčnim osrednjim upravljalnim zaslonom in bo opremljeno z nadgrajenim multimedijskim sistemom, ki bo vključeval navigacijo Cloud Navi, inteligentnega glasovnega asistenta, medsebojno povezavo z mobilnim telefonom in druge funkcije. Hkrati bo vozilo zagotavljalo tudi številne udobne konfiguracije, kot so 64-barvne ambientalne luči. Poleg tega bo novi Lexus GX zagotavljal tudi novo generacijo Lexusovega inteligentnega varnostnega sistema LSS 3.0, ki podpira varnostni sistem pred trkom, asistenco za menjavo voznega pasu LCALCA, dinamični radarski tempomat itd.
Kar zadeva moč, je novi model še vedno opremljen z bencinskim-električnim hibridnim sistemom, ki ga sestavlja motor s turbopolnilnikom 2,4T z največjo močjo motorja 282 konjskih moči in največjo močjo motorja 54 konjskih moči. Prenosni sistem vozila je opremljen z 8-stopenjskim ročnim vključevanjem in zagotavlja-stalni-sistem štirikolesnega pogona. Hkrati bo novi model dvignil tudi višino karoserije za 2,54 cm. Poleg tega bodo modeli OVERTAIL zagotavljali elektronski dinamični sistem vzmetenja E-KDSS, ki lahko izboljša hod vzmetenja in prehodnost z nadzorom, ali je ravnotežna palica odklopljena glede na razmere na cesti in način vožnje.