Opis izdelkov
1. januarja 2026 opoldne je bilo v avtomobilskem pristanišču Guangzhou Nansha živahno. Več kot 1630 kitajskih-vozil se je eno za drugim vkrcalo na -rol-ladjo Anji Feicui, ki je namenjena v ZAE in je prva serija kitajskih-vozil, izvoženih iz pristanišča Nansha leta 2026.
Leta 2025 je bilo iz avtomobilskega pristanišča Nansha odpremljenih 383.000 kitajskih-vozil, kar je več kot 50 % več kot prejšnje leto. Od tega je bilo 154.000 vozil na novo energijo, kar je več kot podvojilo leto prej in predstavlja 40 % vseh izvoznih vozil. Yin Haiyun iz carine Nansha je dejal, da naj bi med novoletnimi prazniki v pristanišče-priplule štiri ladje z avtomobili, izvozilo pa bi jih več kot 7000 kitajskih-vozil. Carina se je vnaprej uskladila z avtomobilskimi podjetji in zagotavlja storitve carinjenja 24 ur na dan, vse dni v tednu, preglede vozil takoj, ko ladje pristanejo, in zagotavljanje nemotenega izvoza vozil med počitnicami.
Avtomobilsko pristanišče Nansha se ponaša z dobro-opremljeno strojno opremo, vključno s posebnimi privezi-za velika vozila, 1,8-kilometrsko obalo pomola in ogromnim prostorom za shranjevanje vozil, z letno zmogljivostjo pretovora več kot 3 milijone vozil. Junbin Zhou iz Huayi Logistics je dejal, da ima Nansha obilne logistične vire, ki omogočajo prilagodljive logistične možnosti – vozila je mogoče poslati takoj po proizvodnji za hitrejšo dostavo. Ugodne politike podpirajo tudi boljše načrtovanje poti. Izvoz vozil podjetja je leta 2025 vztrajno rasel in je zelo prepričan o prihodnjem razvoju.
NEV-kitajska izdelava so hit v Hongkongu. Guangzhou in carina Hongkonga sta uvedli linijo GZ-Hong Kong Auto Export Express Line, ki je skrajšala čas registracije vozila v HK s 14 na 3 dni. Začetek prodaje 30. junija 2025 je do konca leta-v Hongkong izvozil 1099 vozil.